タトゥーラ400Hのリール修理とブレーキ改造続報です。

まずはタトゥーラ400 Hの故障部品の交換から。

以前テンションをかけた状態でクラッチを切ったからかなぁ？クラッチに関連する部品が壊れてしまっていたので部品注文しました。

クラッチ修理と併せてギアシャフトに１つベアリングを追加しておきました。

そして今回の本題に入ります。

元々マグネットブレーキ調整機構付きのタトゥーラ400Hですが遠心ブレーキを追加した事で通常のマグネットブレーキ機構部を占領してしまったので、スプール反対側に新たにマグネットブレーキを追加しました😆💦

これを見ても何がしたいのかわからない人がほとんどかもしれません。

何をしたいかというとマグネットブレーキと遠心ブレーキはブレーキ特性が違うので両方を良い塩梅でミックスさせる事でカゴウキの速度変化に追従しやすいブレーキセッティングを目指します。過去に6500CSでマグネットと遠心ミックスさせてバックラしにくく飛距離が出しやすいセッティングが出来た成功体験があるのでタトゥーラもその方法でやってみます。

トロロケよりも飛ぶかな〜？ロケットクローム2と同じ位飛んで巻き上げも速くてコンパクトなら最高の相棒になると思います。そうなったら地磯、沖磯、堤防、全フィールドタトゥーラ400で行ける😃